Dédié plus particulièrement aux motards girondins, ce blog sert de trait d'union entre Monsieur Moto 33 et les usagers des deux-roues motorisés.
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Une nouvelle brochure éditée par la Délégation à la Sécurité et à la circulation routières vient de paraître. Ce guide est édité en partenariat avec notamment la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) et la Fédération Française des Motards en Colère...
Lire la suiteAvec l'arrivée de l'été, Monsieur Moto change d'appellation. Désormais, les Mesdames et Messieurs Moto de France deviennent officiellement les Chargés de missions 2 RM départementaux ! Pour le moment, seule l'appellation de la fonction change de nom....
Lire la suiteDepuis le 7 juin dernier, le poste de Monsieur Moto National est occupé ! Donc, depuis cette date, tous les Mesdames et Messieurs Moto de France ont un "chef de file" dénommé "Chargé de mission 2RM national". Il se nomme Pascal DUNIKOWSKI et assure cette...
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Soyez prudent ! Dans le même domaine, le crachat peut être très dangereux, surtout avec un casque intégral !...
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C'est dans le cadre de la formation professionnelle que Monsieur Moto est intervenu auprès des employés d'ERDF à Gradignan. Devant une quinzaine de personnes, tous utilisateurs de deux-roues, la sensibilisation a porté sur les équipements de sécurité...
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Comme vous le savez, la journée initialement prévue le 13 juin dernier pour le grand rassemblement du 2 RM avait été ajournée. Une nouvelle date est en cours d'étude. Cette nouvelle journée que l'on pourrait qualifier de fête de la moto pourrait avoir...
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Les pilotes de 2 RM devraient le savoir... Et pourtant, de récents accidents le prouvent encore. La vitesse en abordant un virage peut être... mortelle ! Comme je l'ai déjà écrit, pensez qu'au bout de chaque trajet, quelqu'un vous attend... en bonne...
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Les pilotes de 2 RM le savent bien et pourtant... La fraction de seconde d'inattention et c'est l'accident ! .
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Même si les remontées de file font débat, le doublement par la droite reste une manoeuvre très dangereuse. Pour laisser un motard le doubler par la gauche, le conducteur serre à droite sans voir le cyclomoteur qui le double par la droite. Ne surprenez...
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Attention, un pilote de 2 RM peut se retrouver aussi à la place du conducteur de voiture. .
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