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Dédié plus particulièrement aux motards girondins, ce blog sert de trait d'union entre Monsieur Moto 33 et les usagers des deux-roues motorisés.

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Bilan de l'accidentologie 2RM au 30 avril 2011...

 

Il y a des périodes où se justifier n'est absolument pas nécessaire...

 

Les usagers de 2RM représentent à ce-jour 19 % des tués sur les routes girondines mais le graphique ci-dessous démontre que 89 % des usagers de 2RM qui perdent la vie pourraient être très facilement épargnés.

 

 

Bilan de l'accidentologie 2RM en Gironde entre le 1er janvier et le 30 avril 2011

(Source Sécurité Routière 33)

  SCAN0029-copie-1.JPG

 

 

Le leitmotiv " Sécurité Routière, Tous Responsables" prend tout son sens.

 

L'alcool est un critère acidentogène particulièrement important en ce début d'année et le fait qu'il soit allié au critère "vitesse" augmente la gravité dans les accidents.

 

Soyons attentifs à nos comportements car nous seuls faisons les "frais" de nos attitudes incompatibles avec celles des autres usagers de la route.

 

 

 

 

 

 

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B
<br /> Bonjour<br /> si je comprends tout à fait le besoin de séparer les +125cm3 des "gros cubes", il n'en reste pas moins qu'UN mort en 2RM est UN mort de trop avec des souffrances des familles non palpables que ça<br /> engendre, car jugées injustes au regard de la VIE.<br /> Je pense néanmoins que cette notion est à retenir, même s'il manque en effet les chiffres exacts en plus du pourcentage.<br /> Cordialement<br /> <br /> <br />
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M
<br /> <br /> En effet, le graphique a déjà évolué depuis sa publication, porte sur l'ensemble des 2RM.<br /> <br /> <br /> Aujourd'hui 21 juin 2011, nous comptabilisons 14 tués détaillés comme ci-après:<br /> <br /> <br /> 10 motos lourdes (> 125 cm3),<br /> <br /> <br /> 1 motos légères (< 125 cm3),<br /> <br /> <br /> 3 cyclos ( < 50 cm3)<br /> <br /> <br /> Contrairement aux a priori, les 125 cm3 ne sont pas la préoccupation principale en matière d'accidentologie, tout au moins dans notre département.<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> <br />
L
<br /> votre camembert me fait mourir de rire, tout les motard que je connait ne boive pas , une fois de plus je voit que les responsable des problemes de 2RM sont a coté de la plaque.<br /> j'aimerai voir deux camembert un pour les 125 cm3 et moins et un pour les plus de 125cm3 pour faire la comparaison. je roule en 500CX de 1978 et j'ai eu mon permis en 1980<br /> cordialement<br /> <br /> <br />
Répondre
M
<br /> <br /> Mourir de rire ou d'un accident, le résultat est le même sauf peut-être pour les familles endeuillées...<br /> <br /> <br /> Personnellement, je connais aussi de très nombreux motards qui ne boivent pas mais, les résultats sont là. Bien que ce soit des statistiques réalisées sur la base de petits nombres, il n'en est<br /> pas moins vrai que le facteur "alcool" est présent.<br /> <br /> <br /> Et pour répondre à votre interrogation, je vous invite à lire les chiffres ci-après.<br /> <br /> <br /> Depuis le début de l'année, en Gironde, le nombre de tués à 2RM est de 11 (3 cyclos, 1 moto légère (125 cm3) et 7 motos lourdes (dont un passager). Vous comprendrez aussi que, par déontologie, je<br /> ne puisse pas aujourd'hui vous donner les détails des causes d'accidents pour telle ou telle catégorie de 2RM.<br /> <br /> <br /> C'est la raison pour laquelle, je n'ai publié que le graphique qui vous fait "mourir de rire".<br /> <br /> <br /> En tout cas, je vous remercie de l'intérêt que vous portez à mon blog car toute critique peut être constructive et c'est bien là mon principal but. Alors, continuez à venir visiter mon site et je<br /> reste à votre écoute avec même l'espoir de vous rencontrer si vous le souhaitez.<br /> <br /> <br /> Je vous souhaite un longue route pour le plus grand plaisir de votre famille.<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> <br />