Dédié plus particulièrement aux motards girondins, ce blog sert de trait d'union entre Monsieur Moto 33 et les usagers des deux-roues motorisés.
Vous l'avez déjà certainement constaté ici ou là sur les routes girondines, les gravillons sont revenus !
Eh oui les beaux jours engendrent la réfection de nombreuses couches de roulement sur nos chaussées dégradées.
Les gravillons sont répandus sur la couche de bitume
La technique d'enduits superficiels (bitume + gravillons) est la solution la moins onéreuse pour redonner à nos routes une parfaite étanchéité à laquelle est ajoutée un adhérence particulière. Par contre, pour nous les utilisateurs de 2 RM, cette technique nous engage à garder une extrême prudence.
Dans les jours qui suivent la phase de réalisation des travaux, les gravillons se mettent en place avec l'aide de la circulation. Il est tout à fait normal de constater qu'une partie de ce granulat ne soit pas collé. C'est la technique qui veut cela !
Les balayeuses ou les aspiratrices interviennent quelques jours après les travaux afin d'enlever ce "rejet" de gravillons.
C'est donc dans cette période-là où notre vigilance doit être la plus accrue. Attention également dans les courbes, les carrefours, les axes et les bords des voies où les amas de gravillons se forment au passage de la circulation.
Prudence donc dans ces multiples zones de travaux !
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