Bilan 2RM du 1er semestre 2011

En Gironde, 15 usagers de deux-roues motorisés ont perdu la vie... (3 cyclos, 1 "125cm3", 10 motos dont un passager).

En analysant les causes de ces accidents mortels, le résultant est stupéfiant. Plus de 93 % des causes sont à imputer aux seuls usagers des 2RM.

Ces 15 usagers représentent 26 % des tués dans notre département.

Comment détourner l'attention de la répression sur notre catégorie d'usagers avec de tels chiffres ?...

Il est de notre devoir de nous prendre en main et d'arrêter le massacre.

 Comment ne pas penser à ses proches lors de déplacements à très grande vitesse ?

Comment ne pas penser à la tristesse de nos conjoints et de nos enfants lors d'une chute sur trajet effectué sous l'effet de l'alcool ?

Graphique des causes d'accidents mortels 2RM pour le 1er semestre 2011

Brun: Vitesse du 2RM ( 27% ),

Vert: Vitesse du 2RM avec dépassement par la droite (7 % ),

Jaune: Refus de priorité occasionné par le 2RM ( 13 % ),

Orange: Refus de priorité subit par le 2RM ( 7 % ),

Bleu: Alcool chez le 2RM ( 47 % ).

Si nous voulons nous faire oublier, modifions nos comportements !

Comme il me l'a été rappelé à juste titre, les mauvais comportements ne sont pas toujours à voir du côté du conducteur de 2RM. En effet, si, dans les accidents mortels de ce 1er semestre, les causes sont imputables aux motards seuls, il est fréquemment remarqué que dans les accidents ou chutes des 2RM (tous confondus) ne faisant que des blessés, les comportements inacceptables ont pour origine les conducteurs de voitures en général (téléphone, journal, angles morts non vérifiés, absence de clignotants, non utilisation des rétroviseurs, etc...).

Quant à la vitesse, elle conduit rapidement à la perte de maîtrise du véhicule et surtout, si l'on y ajoute des ingrédients tels que l'alcool, les stupéfiants, la fatigue,...

La Sécurité routière est l'affaire de tous !