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Dédié plus particulièrement aux motards girondins, ce blog sert de trait d'union entre Monsieur Moto 33 et les usagers des deux-roues motorisés.

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Le SISS de Langon poursuit sa route !

 

 

            En cette mi-octobre, le Président du SISS ( Service Intercommunal du Secteur Scolaire) de Langon et l'ensemble de son équipe a proposé une nouvelle semaine de la sécurité routière.

 

            Le parc de Platanes, sur les quais de Langon, ces 13, 14 et 15 octobre, a vu arriver une vague de plusieurs centaines d'élèves du secteur scolaire. Pour les recevoir, une vingtaine de stands relatifs au danger de la route étaient prêts à proposer à tous les jeunes des conseils et des attractions.

 

           Parmi les intervenants de tous les horizons, la Maison de la Sécurité Routière a pris aussi sa place en présentant ses outils habituels.

 

         Dans le programme de ces trois jours, le SISS de Langon a présenté également une simulation d'accident entre une voiture et une bicyclette. Cette opération a permis aux jeunes de découvrir le déroulement d'une intervention des secours (appel des secours, balisage, premiers gestes, évacuation des blessés, constatations,...). Ce type d'action reste un évènement significatif aux yeux des élèves...

 

         A l'issue de la première journée durant laquelle près de 800 élèves se sont rendus sur les différents stands, une conférence a été présentée notamment aux élus du secteur. Il a été évoqué le rôle de la Mission Sécurité routière de la préfecture avec une mise en exergue des enquêtes ECPA (Enquête Comprendre Pour Agir). Ces enquêtes ordonnées par le préfet consistent à réunir une groupe d'enquêteurs (spécialiste des infrastructures, expert automobiles, forces de l'ordre, médecin, spécialiste des entretiens avec les victimes, spécialiste de l'enjeu -M. Moto pour les accidents de 2RM-).

 

         Ces enquêtes permettent d'apporter des solutions afin que ce type d'accident ne se reproduise plus. Le groupe d'enquêteurs peut proposer, par exemple, la suppression de points dangereux sur les infrastructures...

 

          Cette conférence s'est ensuite transformée très vite en débat constructif avec une quarantaine d'auditeurs particulièrement intéressés. Puis, le débat s'est orienté vers le domaine du 2RM profitant de la présence du Chargé de mission 2RM (M. Moto 33). Ce dernier a présenté son rôle au sein des enquêtes mais aussi dans le domaine quotidien avec le traitement des fiches de signalement de danger que lui transmettent les usagers de deux-roues motorisés.

 

          Par la suite, et durant les deux jours suivants, l'activité des stands s'est poursuivie avec autant de jeunes élèves principalement le vendredi. Le samedi, plus consacré à la population du langonnais, a vu revenir des élèves accompagnés de leurs parents. Ce phénomène permet de confirmer l'intérêt des jeunes par le thème de la sécurité routière.

 

          Le bilan de cette semaine organisée dans le Langonnais est très positif. Les nombreux établissements scolaires du secteur ont tous joué leur rôle en permettant aux élèves d'assister à cette opération. La Sécurité routière est l'affaire de tous, les habitants du Langonnais l'ont bien compris.

 

 

 

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Lors de la conférence, J-L Matalonga (Observatoire des Techniques et Sécurité routière) présente le rôle de la Mission SR au sein de la préfecture de la Gironde (Photo Sécurité routière 33)

 

 

 

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La simulation de l'accident VL contre Vélo captive l'ensemble des jeunes élèves

(Photo Sécurité routière 33)

 

 

 

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Le simulateur "auto" est présenté par Georges, Intervenant Départemental de SR

(Photo Sécurité routière 33) 

 

 

 

 

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Les protections individuelles pour la conduite d'un 2RM sont présentées dans le détail par le Chargé de mission 2RM départemental (M. Moto 33)...

(Photo Sécurité routière 33)

 

 

 

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... pour ne pas en arriver à cette situation !

 

 

 

 

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Le testochoc permet de faire comprendre la pédagogie sur le port de la ceinture de sécurité. Ici, la jeune femme constate l'effet néfaste d'une ceinture non serrée...

(Photo Sécurité routière 33)

 

 

 

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Le port des lunettes d'alcoolémie trouble la vue et donne un comportement totalement inadapté. Là, l'IDSR Eric fait découvrir la chute d'une araignée dans un champ visuel modifié. Réaction assurée !...

(Photo Sécurité routière 33)

 

 

 

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 Concerne aussi les usagers de 2RM !

 

 

 

 

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