A la mi-septembre, la faculté Bordeaux IV (Montesquieu) décide de donner une touche de Sécurité routière lors de la journée découverte de l'établissement par les nouveaux étudiants.

Tous les habituels ateliers de sensibilisation sont activés par les intervenants départementaux de sécurité routière (IDSR) et par Monsieur Moto 33.

Surpris par la présence de ces matériels, de nombreux étudiants ont tenus à découvrir les appareils présentés. Leur enchantement pour les découvertes acquises confirme que les jeunes sont bien conscients du sérieux de ce sujet.

Le fait de mettre sa ceinture de sécurité n'est pas anodin. Et lorsque l'on comprend la nécessité de la serrer pour avoir le bassin bien maintenu, on découvre que l'on peut subir d'éventuels tonneaux dans une sécurité démontrée.

Malgré une chaleur particulièrement forte, les étudiants se sont prêtés très volontiers aux démonstrations des IDSR et pourront participer facilement à faire baisser le nombre de victimes par accidents de la route.

A la Mission Sécurité routière, les IDSR et M. Moto sont polyvalents. Ici, M. moto recueille les impressions de jeunes étudiants après une série de tonneaux (Photo S.R.)

             Le 2 avril dernier, le procureur de la république et la préfecture de la Gironde avaient organisé une journée de contrôle avec, pour les infractions "mineures", une possibilité d'alternative à la sanction (voir article "amende ou procés-verbal ?") .  

         Bien accepté par l'ensemble des usagers 2RM, ce principe d'action était souhaité également par les motards pour les automobilistes.

          La catégorie des usagers 2RM a été entendu par les autorités de la justice et de la préfecture qui ont organisé une journée similaire pour les automobilistes.

        Cette journée a eu lieu le samedi 24 septembre 2011 à proximité d'Auchan-Bouliac.

         Les automobilistes interceptés ont vu leur permis de conduire leur être retiré provisoirement avant d'être escortés jusqu'au village de sécurité routière.

         Là, après avoir pris connaissance de quelques rappels incontournables et indispensables pour la conduite tels que la vérification des angles morts pour visualiser un 2RM, les usagers pris en faute ont récupéré leur précieux permis de conduire avant de reprendre leur route en toute sérénité.

        Une nouvelle fois, cette action a été grandement appréciée par les contrevenants qui ont reconnu que les informations rappellées sur le village de SR n'étaient absolument pas inutiles. 

Vue partielle du village de Sécurité Routière (photo H.M.)

Atelier sur les angles morts (photo H.M.)

    Restitution des permis de conduire (photo H.M.)

    Ce mardi 17 mai 2011, le personnel du lycée Henri Brule de Libourne a organisé une journée Sécurité routière pour l'ensemble des élèves de l'établissement.

    Sous une chaleur écrasante, les intervenants de la Mission SR de la préfecture se sont exprimés face à des élèves toujours très attentifs. Dans tous les domaines sensibles et notamment les risques de la conduite, les lycéens ont beaucoup appris.

    Ce fut le cas dans l'atelier "Deux-roues" motorisé (2RM) où Monsieur Moto a présenté les raisons pour lesquelles les protections individuelles sont indispensables lors de la conduite d'un 2RM. Cette prestation a pris une tournure très émotive lorsque une jeune lycéenne a fondu en larme en voyant le casque de son copain disparu accidentellement aux commandes d'un 2RM.

Consolé, cette jeune fille est revenue quelques instant plus tard pour témoigner et appuyer la présentation de M. Moto. Les quelques élèves encore présents à ce moment-là se sont bien rendus à l'évidence de la nécessité d'être protéger...

M. Moto explique qu'un casque bien porté est une priorité indispensable

(Photo Sécurité Routière 33)

Le samedi 2 avril 2011, avec l'accord du Procureur de la République, les services de l'Etat travaillant pour la sécurité routière ont organisé une journée spéciale pour les deux-roues motorisés (2RM)

En effet, devant l'augmentation très significative de la mortalité chez les usagers de 2RM, Monsieur le Préfet de la Gironde a souhaité organisé une journée de contrôle mais aussi de présenvention en proposant une alternative à la sanction pour les infractions à la vitesse (de 1 à 30 km/h de plus que la vitesse autorisée).

Cette action prévue de 14 à 17 h a engendré des points de contrôle par l'ensemble des forces de l'ordre (CRS, Police, Gendarmerie). Les contrevenants ayant choisi l'alternative à la sanction se sont vus "escortés"" jusqu'au village Sécurité Routière installé sur un des parkings de la Foire internationale de Bordeaux-Lac.

Le village Sécurité routière est prêt pour recevoir les motards

(Photo Sécurité Routière 33)

Privés provisoirement de leur permis de conduire, les motards conduits sur le village étaient accueillis par le Chargé de mission 2RM départemental (Monsieur Moto 33) qui présentait ses missions ainsi que les fiches de signalement de danger afin que chacun puisse intervenir dans le domaine de la sécurité routière. Pendant ce temps, un technicien faisait un bilan rapide des motocyclettes afin de d'alerter leurs propriétaires sur les points à rectifier pour retrouver une homologation.

Le Chargé de mission 2RM accueille les motards

(Photo Sécurité Routière 33)

Vérification des homologations à titre uniquement préventif

(Photo Sécurité Routière 33)

Puis, les CRS présentaient un panel de photos particulièrement douloureuses à regarder mais véritables témoignages de la cruauté des accidents mortels de 2RM. Pour compléter, un film tout aussi difficile à regarder donnait une vision réaliste de l'imprudence de l'usager de 2RM.

Le stand des CRS AA présente une réalité parfois choquante...

 (Photo Sécurité Routière 33)

L'atelier suivant donnait l'occasion à deux anciens motards, aujourd'hui sur fauteuils roulants, de raconter leurs histoires. Très poignantes, ces dernières ont ému une majorité de contrevenants-motards tandis que gisaient à proximité deux motos accidentées. Simultanément, un médecin du CHU de Bordeaux-Pellegrin dispensait des conseils dans le domaine des protections indispensables lors de la conduite d'un 2RM.

Des victimes d'accidents de motos témoignent de leur vie... d'après.

(Photo Sécurité Routière 33)

Des épaves illustrent les chocs présentés

(Photo Sécurité Routière 33)

En quittant ces discours d'émotion, les motards se sont vus proposer de réaliser des épreuves de parcours (lent et rapide) tels que le prévoit l'épreuve du permis de conduire moto. Les Inspecteurs des permis de conduire ont évalué les "candidats" en y ajoutant une épreuve portant sur les définitions de quelques panneaux de signalisation.

Pas facile de revivre l'épreuve du "plateau" !...

(Photo Sécurité Routière 33)

Par la suite, des pompiers du SDIS présentaient leur ambulance avant que les motards rencontrent les représentants de l'association VICT'AID, véritable soutien gratuit aux victimes d'accidents de la route entre autres.

Ne jamais en avoir besoin !

(Photo Sécurité Routière 33)

Puis, pour terminer cette après-midi d'alternative à la sanction, les motards interpellés ont récupérer leurs permis de conduire des mains de la Vice-procureur de la République, du Directeur de cabinet du préfet et du Coordinateur de Sécurité routière de la Gironde.

Remise du précieux permis... pour cette fois-ci !

(Photo Sécurité Routière 33)

Cette opération peu ordinaire a permis à une centaine de motards d'avoir des rappels sur la conduite du 2RM. Au vu des interventions sur les différents forums internet, il apparaît que cette journée a été particulièrement bien apprécié par l'ensemble des usagers concernés qui souhaiteraient que ce type d'action puisse se renouveler...

Le mardi 8 mars 2011, deux étudiantes du Pôle Universitaire des Sciences de Gestion de Bordeaux-Bastide ont organisé une journée de sensibilisation aux risques de la conduite dans leur établissement.

Affiche réalisée par les étudiantes

Sous le contrôle de leur professeur, Léa et Laurie ont choisi le domaine de la sécurité routière pour leur projet tutoré. Ces deux étudiantes très motivées ont également sollicité la Maison de la SR pour renforcer le dispositif organisé.

Installés dans le hall du Pôle universitaire, les différents ateliers accueillaient les jeunes étudiants pour des présentations de sujets sensibles tels que l'alcool, l'éco-conduite d'une voiture et d'un deux-roues motorisé ou le port correct de la ceinture de sécurité.

Démonstration des dosages d'alcool

Avec 0,8 gr, difficile de mettre une clé dans la main...

Et de s'asseoir sans chuter !

 La démonstration séduit les étudiants eux-mêmes

Capté par la simulation d'alcoolémie...

Le "Simalc" permet de visualiser des situations réelles

Allant au devant des jeunes, Léa et Laurie ont incité les "passants" à venir écouter la présentation des Intervenants départementaux de SR et utiliser les différents simulateurs mis à leur disposition.

L'éco-conduite, un plus en cette période difficile...

Les étudiants concentrés découvrent la conduite apaisée de l'éco-conduite

Sous l'oeil inquiet de M. Moto,

ce jeune étudiant tente d'éviter les pièges de la conduite d'un 2RM

Le simulateur 2RM permet aussi de découvrir cette conduite particulière

De même, le "testochoc", véritable outil à "sensations", a permis à un très grand nombre d'étudiants d'apprendre que le port correct de la ceinture de sécurité est à prendre avec beaucoup de sérieux si l'on veut éviter de graves blessures en cas d'accident.

Comment mettre sa ceinture de sécurité correctement ?...

 Après cette journée particulièrement bien organisée, les Intervenants départementaux de SR ont fait part de leur satisfaction pour l'attention qui a été portée aux différentes prestations présentées. Pour Léa et Laurie, faire de la sécurité routière auprès des autres étudiants un sujet de devoir était un pari osé qu'elles ont parfaitement réussi. 

Aujourd'hui, et au vu de l'accidentologie, ce type de journée offre à un très grand nombre de jeunes conducteurs une prise de conscience afin d'éviter l'accident avec de simples gestes...